Csak azokban a csomagokban biztosítjuk a fürdőköntös bekészítést, ahol ez kifejezetten fel van tüntetve, egyéb esetben pedig a helyszínen bárki számára bérelhető (térítési díja: 250,- Ft / alkalom).
Kaszói Állami Erdei Vasút
A Somogy megyei kisvasutak sorában a legfiatalabb a Belső-Somogy legnagyobb összefüggő erdőtömbjében, a kaszói erdőben működő erdei vasút, kisvasút. A teljes hosszában erdőben futó vasútvonal csodálatos tájon halad át. A változatos erdőállományok, a Baláta-tó természetvédelmi területe, a természeti környezet sokszínű élővilágával felejthetetlen élményt nyújt az itt kirándulóknak.
A Személszállítási üzletszabályzatot az linkre kattintva tekinthető meg!
Menetrend változás:
Kisvasút menetrend :
A kisvonat csak szombati napokon közlekedik.
| Indul | km | Honnan | Érkezik | km | Hová |
| szombati napokon | |||||
| 10:00 | 0 | Kaszópuszta | 10:15 | 3 | Baláta megállóhely |
| 11:45 | 0 | Baláta megállóhely | 12:00 | 3 | Kaszópuszta |
| 14:00 | 0 | Kaszópuszta | 14:15 | 3 | Baláta megállóhely |
| 15:45 | 3 | Baláta megállóhely | 16:00 | 3 | Kaszópuszta |
Kisvasút jegyárak
A menetrend szerinti járat jegy ára 3-14 éves kor között, valamint 65 éves kor felett oda-vissza 1000,- Ft/fő, 14-65 éves kor között 2000,- Ft/fő. 3 éves kor alatt térítésmentes.
Kisvasutas kirándulás különjárattal:
- 20 főig: 30.000 Ft / kiállás
- 21-40 fő között: 40.000 Ft / kiállás
- 40 fő fölött: 50.000 / kiállás
A fenti árak az ÁFA-t tartalmazzák!
Szentai különjárat egyedi megállapodás alapján!
Bővebb információ a kisvasútról
Tel.: +36-82-445-818
E-mail: udulo[at]kaszort[dot]hu
Kisvasút büfé nyitvatartása
A Kisvasút Büfé jelenleg zárva tart.
Az erdei vasút, kisvasút története
Az erdőtömb nagyon sokáig nem rendelkezett feltáró úthálózattal, ami nehezítette a faanyag állandó és biztonságos szállítását. A vasútőse a két világháború között épült, összekötötte a somogyszobi vasútállomást, valamint a kaszópuszta-bördeci erdőrészt. Előbb lóvontatással, majd a negyvenes évektől gőzmozdonnyal szállították a fát. A fakitermelés, de főként a szállítás időjárástól független elvégzését a kisvasút biztosította.
A jelenlegi vasúti vonal kiépítésének gondolata az Országos Erdészeti Főigazgatóság budapesti központjában Káldy Józseftől származott. A fővonal tervei (Szenta-Bojsza-Rinya) 1951-52-ben készültek, építése a Kaszó-Bojsza szárnyvonallal együtt folyamatosan 1952-55 között történt. Ekkor a fa keresztaljakra szerelt és homok ágyazatra helyezett vasúti vonal teljes hossza 17 km volt.
Az erdei vasút működési engedélyét 1955. június 2-án adták meg, a szállítás egy C50-es diesel mozdonnyal indult be. Két év múlva épült meg a csillagpusztai erdőtömbbe vezető 3 km-es újabb szakasz.
A személyszállítás 1961. május 17-én indult meg Szenta és Kaszópuszta között. 1963-ban még egy 1,8 km-es szakasszal meghosszabbították a fővonalat, mely így a Böhönyei Állami gazdaság magyrinyapusztai telephelyét is bekapcsolta a személy-, de főleg a teherszállításba. A szakasz az Állami Gazdaság felbomlásáig (1968) üzemelt, utána a pályarész elbontásáig (1970) már csak személyszállítás történt rajta.
Az idő múlásával a vasút jelentősége a faanyag szállításában egyre csökkent. A teherszállítást 1985-ben teljes egészében átvették a tehergépjárművek. Ennek következtében 1989-ben a fővonal Bojsza-Rinya szakaszát is felszedték.
1997-ben a KASZÓ Erdőgazdaság Zártkörűen Működő Részvénytársaság megvásárolta az 1954-ben Resicán gyártott, majd 1984-ben Szászrégenben felújított gőzmozdonyt. A Karácsony névre keresztelt gőzös 1997. december 14-én érkezett Kaszóra és a következő év április 16-án helyezték üzembe.
Jelenleg kisvasút az Állami Erdei Vasút menetrend szerint közlekedik, az állam tulajdonában lévő és a KASZÓ Zrt. által üzemeltetett saját használatú, keskeny nyomtávú vasútjához tartozik. A jelenlegi vonal hossza (Kaszó-Szenta) 8 km. A kisvasút menetideje 40 perc.
Hasznos linkek kisvasutakról:
Kaszó
Aktuális: -3 °C
Gyakran ismételt kérdések
Biztosít-e az üdülő szobaárban fürdőköntöst?
Rólunk mondták
Székelyi Hajnalka – 5 csillag
2017. augusztus 26.
Nagyon jól éreztük magunkat. A játszótér fantasztikus, a kisvasút útja, és a lápvidék gyönyörű, a vezetőnk nagyon kedves volt, annak ellenére, hogy a sok kisgyerek végig hangoskodta a sétát. :) A lombkorona sétány sajnos kimaradt nekünk, mert előtte ebédelni szerettünk volna. De egy 15-20 fős csoport miatt minden további vendéget elutasítottak a fogadóban. :/ Ez elég gáz szerintem.
Ettől függetlenül, szuper volt.
